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隔声屏障
发布时间:2022-07-27浏览次数:98

  明:声,,,。详情

  ion screen)是一个隔声设施隔声屏障(sound insulat。接收者之间直达声它为了遮挡声源和,之间插入一个设施在声源和接收者,个显著的附加衰减使声波传播有一,一定区域内的噪声影响从而减弱接收者所在的。

  要用于室外隔声屏障主。声污染日益严重随着公路交通噪,式的屏障来降低交通噪声有些国家大量采用各种形。筑物内在建,的要求不高如果对隔声,分隔车间与办公室也可采用屏障来。移动都比较方便屏障的拆装和,的隔声效果又有一定,用较广因而应。

  收点之间 在声源和接,度的密实材料壁板或墙壁 垂直插入一个有足够面密,个显著的附加衰减 使声波在传递中有一,物 ” 即称声屏障这样的 “ 障碍。

  阻止直接声的传播 声屏障的作用就是,反射声有足够的衰减 隔离透射声 、并使。此 因,用声波反射原理设计建筑的 声屏障的隔声衰减也就是利。) 在传播途中 声波 ( 噪声 , 声屏障) 时 若遇到障碍物 (,反射 会发生,范围内形成 了“ 声影区” 于是在障碍物背后的一定距离,的大小 (即频率 ) 其区域的大小取决于声音,点看出 从这一,中心频率值有密切关系 声屏障隔声衰减与各个。

  以看出 从图中可,声影区大 由于高频声,短 波长,易被阻挡 所以最容,面形成的声影区中所产生的低频声 其次是中频声 、 而在声屏障后,长长 由于波,周围盘旋 尽在屏障,绕射过去 它最容易,是会产生一定的影响 因此对周围的环境还,的影响隔声效果是较差的 所以声屏障对其低频噪声,0Hz以下的低频声的隔声衰减不明显 经实测证明 : 声屏障对于频率在25,隔声衰减效果较好但是对中、高频声。

  率增加一倍声音的频,量增加3分贝屏障的降噪。高度加倍屏障的,增加6分贝其减噪量。声源到屏障的距离相等的地方如果接收点从远场移近到和,均增加 3分贝各频率的降噪量。以及屏障的高度都是固定的如果声源和接收点的距离,点之间的中间位置时屏障位于声源和接收,量最小其降噪。是接近声源或接近接收点所以设立屏障的最佳位置。

  中遇到障碍物时噪声在传播过程,远大于声波波长若障碍物的尺寸,能被反射大部分声,发生衍射一部分,响可以忽略不计而透射声的影。常通,以采用减噪量来表示声屏障的隔声效果可。

  之间插入一个声屏障在声源S和接收点R,障无限长设声屏,一个声影区其后形成。源和接收点之间的距离等因素有关声影区的减噪量与噪声波长、声,菲涅耳数N引入参量,障的减噪量估算隔声屏:

  正值时当N为,和边缘的近场修正用波的衍射理论,减噪量近似计算公式可以得到声屏障的:

  式可知由上,近于0时当N趋,于5dBRN近似,是说也就,源和接收点的高度时当屏障的高度接近声,B的减噪量还有5d。华体会体育app

  值时为负,和接收点之间的直达声表示屏障未遮挡声源,效果为5分贝这时最大降噪。

  增加值,随之增加降噪量,噪量为24分贝但实测最大降。屏障材料所使用的,屏障的隔声量高6分贝以上应使各频率隔声量比无限长。

  于半混响声场)在室内(相当,及室内的房间常数等因素有关屏障的减噪量与声源的性质以。响声场对于混,的远场范围内的情况并且接受点在声源,有减噪效果声屏障没。此因,设置声屏障如果在室内,有较高的声吸收应要求室内具,内混响减小室,得较好的减噪效果从而使声屏障获。

  采用砖或混凝土结构室外的声屏障一般,板、塑料板或石膏板等结构室内的声屏障可用钢板、木,m厚的钢板附加阻尼层和吸声层构成板式声屏障可用0.5-1.0m;面中间附加柔软纤维材料构成帘幕式隔声屏障可用人造革护。

  采用砖或混凝土结构室外的隔声屏障一般,引用钢板、木板室内的隔声屏障,SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构PMMA/POLYCARBONATE 。柱和吸隔声屏板两部分组成隔声屏障主要由钢结构立,的主要受力构件立柱是隔声屏障,防撞墙或轨道边的预埋钢板上它通过螺栓或焊接固定在道路;的隔声吸声构件吸隔声板是主要,其固定在H型立柱槽内它通过高强弹簧卡子将,声屏障形成。、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题隔声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨。美观大方它外形,精致制作,安装方便运输、,价低造,寿命长使用,城市轻轨、地铁的防噪声使用特别适用于高架高速道路和,想的隔声降噪设施是现代化城市最理。

  在1m一5m间隔声屏障高度,5dB(125Hz~4000Hz覆盖有效区域平均降噪达10~1,倍频程)1/3,20dB最高达。来讲一般,障越高隔声屏,屏障越远或离隔声,果就越好降噪效。

  材质分根据,)全透明隔声屏障、高强水泥隔声屏障、水泥木屑隔声屏障等主要有:全金属隔声屏障、全玻璃钢隔声屏障、耐力板(PC;

  廓形式分根据轮,小弧隔声屏障、全封闭隔声屏障主要有:直立隔声屏障、直立;

  合形式分根据组,屏障、吸隔声板与透明材料组合型隔声屏障主要有:全透明隔声屏障、全不透明隔声;

  四种类型分别是隔声屏障常见的,声屏障阻性,明声屏障普通透,以及复合式声屏障微孔板透明声屏障。

  屏障由前板阻性隔声,板后,封闭的箱式结构侧板构成一个,模块化单元形成一个。率25%的镀锌钢板前板为穿孔率为穿孔,穿孔的镀锌钢板后板和侧板为不,角度考虑(从美观,色钢板)也可用彩。防潮离心玻璃棉板两层板之间内填,氟乙烯薄膜覆盖吸声材料用聚。2#工字钢立柱为1,距2m柱间。混凝土的基础内立柱插于钢筋。入工字钢之间将标准板插,加以固定用紧固件,装安,修维,为简便更换极。

  的聚碳酸酯板(又称PC板)普通透明隔声屏障采用透明,是透明因为,景观感较好隔声屏障的,入周围的环境比较容易溶。可选颜色。

  声屏障有2层微孔板透明隔,孔吸声原理它应用了微,直径为0.8mm 的小孔在1层聚碳酸酯板上穿许多,率1%穿孔。酸酯板不穿孔另一层聚碳,距为100mm两层板之间的间。层微孔吸声结构它相当于一个单,透明之间的矛盾解决了吸声和。波的作用由于声,被灰尘堵塞微孔并不会。

  和不透明隔声屏障的优点复合式隔声屏障兼有透明。阻性隔声屏障它的一半是,明隔声屏障另一半是透,复合而成由两者。可根据设计要求自由组合以上4种隔声屏障的高度,求定制路屏亦可根据需。

  格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面隔声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价。明如下具体说:

  紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常(3)耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、抗。H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、。

  种色彩和造型进行组合(4)美观:可选择多,环境协调与周围,经济:装配式施工形成亮丽风景线),作效率提高工,工时间缩短施,费及人工费可节省施工。

  列产品具有自重轻特点(7)轻便:吸音板系,高架路的承重负荷可减轻高架轻轨、,结构造价可降低。

  采用超细玻璃棉(8)防火:,熔点高由于其,可燃不,防火规范的要求完全满足环保和。

  国各地区不同的气候条件(9)高强度:结合我,充分考虚风荷载在结构设计时。制凹槽增加强度通过生产线压。

  设计时充分考虑防水、防尘(10)防水、防尘:材料,其吸声性能不受影响在扬尘或淋雨环境中,排尘排水措施构造中已设置,内部积水避免构件。雨环境中吸声性能不受影响微穿孔共振空腔吸声在淋,降噪特别明显针对中低频。

  风载、交通车辆的撞击安全和全气假的露天防腐(11)耐用:产品设计已充分地考虑了道路的。、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理产品采用铝合金卷板、镀锌卷板。型、吸声、隔声效果不降低在质保期内不腐蚀、不变。

  通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响隔声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交,它噪声源的隔声降噪也可用于工厂和其。

  声的反射型声屏障隔声屏障分为纯隔,合的复合型声屏障和吸声与隔声相结,效的隔声做法后者是更为有。吸声和隔声混合型的产品大多数的隔声屏障都选用,产生和传递特征有针对性地控制该型产品的特点是对道路噪声的。车与轨道摩擦声在道路下部如汽车与道路摩擦声或机,上部绕射的特征声音有通过屏体,采用上下吸声所以在设计上,声的结构中间隔,减弱噪声的绕射这样可以有效地;透明的反射型隔声板隔声屏障的中间使用,声波的传播途径能有效地中断;供一个开阔的视野环境同时也为司机和居民提。学领域建筑声,学治理通过声,及室内声环境控制混响时间,场馆要求满足专业。

  行材料、强度、工艺等方面进行现场检查公路声屏障按照国家相关的检验标准进。量及外观尺寸和效果检查声屏障安装质,/1—2004)环境保护中声屏障质量标准进行质检依照《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80。明如下具体说:

  必须符合设计要求和现行标准的规定(3)所使用的焊接材料和紧固件。、夹渣和未填满弧坑缺陷焊接不得有裂纹、未熔合。

  声屏障屏体在发运装卸车时(4)金属立柱、联接件和,输途中变形或损坏防腐处理层应采取可靠措施防止构件运。变形的构件严禁安装。

  定螺栓紧固(5)固,正确位置,设计要求数量符合,蜂窝、麻面封头平整无。

  屏障安装时提到的注意事项外铁路、轻轨声屏障除公路声,轨道交通特殊要求的协调还应注意声屏障工程与,验评定标准》及《城市轨道交通工程质量验收标准》相关部分要求声屏障基础及屏体安装相关的质量应符合《铁路轨道工程质量检。

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  /1—2004JTG F80,标准[S].2004公路工程质量检验评定.

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